Autocaravanas e vinhetas: o que precisa de saber

Por que razão uma autocaravana não é "simplesmente um carro" em todo o lado?

Os sistemas de vinheta costumam classificar os veículos consoante o peso e/ou a altura, não consoante o tipo de veículo que consta na documentação. Uma autocaravana costuma ser mais alta do que um carro normal e, por vezes, também mais pesada, duas características em que alguns países se baseiam para aplicar uma categoria mais cara. Outros países só têm em conta o peso bruto máximo e tratam uma autocaravana até 3,5 toneladas simplesmente como um carro.

Que países têm uma categoria de autocaravana à parte?

País	Categoria de autocaravana
Eslovénia	Categoria 2B, mais cara
Hungria	Categoria D2, mais cara
Áustria	Mesmo preço de um carro (até 3,5 t)
Chéquia	Mesmo preço de um carro (até 3,5 t)
Eslováquia	Quase idêntico (pequena diferença na vinheta de 1 dia)
Bulgária	Quase idêntico (pequena diferença na vinheta de fim de semana)
Suíça	Mesmo preço, exceto reboque/caravana com matrícula própria

Eslovénia: o limite está em 1,30 metros acima do eixo dianteiro

A DARS classifica os carros e as autocaravanas consoante a altura medida acima do eixo dianteiro. Até 1,30 metros, o seu veículo entra na categoria 2A, mais barata, que cobre a maioria dos carros normais, familiares e todo-o-terreno. A partir de 1,30 metros passa para a categoria 2B, mais cara, onde entram a maioria das autocaravanas e furgões camperizados. Alguns veículos matriculados oficialmente como autocaravana com instalações fixas de habitabilidade poderão ter direito à tarifa 2A mais económica, mas não está garantido para todos os casos, por isso, em caso de dúvida, escolha a categoria 2B para não arriscar.

Hungria: as autocaravanas entram na categoria D2

Na Hungria, as autocaravanas até 3,5 toneladas são agrupadas, juntamente com os carros com mais de 7 lugares e os veículos comerciais ligeiros, na categoria D2, mais cara do que a categoria D1 padrão para carros normais. Esta diferença nota-se diretamente no preço: na Hungria, uma autocaravana custa notavelmente mais do que um carro, em qualquer período de validade.

O limite de peso: 3,5 toneladas

Nos 9 países, o limite superior do sistema de vinheta habitual está num peso bruto máximo de 3,5 toneladas. Se a sua autocaravana pesar mais, deixa de estar sujeita à vinheta e passa para um sistema de portagem distinto, calculado por distância percorrida, pensado para veículos mais pesados: por exemplo a portagem por quilómetro da Áustria, o sistema DarsGo da Eslovénia ou o sistema HU-GO da Hungria. Muitas autocaravanas mantêm-se bem abaixo deste limite, mas com uma autocaravana muito carregada (depósitos de água cheios, suporte de bicicletas, baterias extra e bagagem), convém verificar o peso real e não apenas o que consta na documentação.

Conselhos práticos para uma viagem de autocaravana por vários países

• Verifique a altura acima do eixo dianteiro antes de partir se a sua rota passar pela Eslovénia, já que disso depende se entra na categoria 2A ou 2B.
• Encomende com antecedência as vinhetas de toda a sua rota, sobretudo se estiver a considerar uma vinheta anual para a Áustria: devido ao prazo legal de desistência, só entra em vigor 18 dias após a compra.
• Vai rebocar uma caravana ou um reboque com matrícula própria pela Suíça? Conte com uma vinheta à parte para esse reboque, além da da sua própria autocaravana.
• Guarde as suas confirmações de compra em formato digital, por exemplo no telemóvel, para as poder mostrar rapidamente se for parado numa fiscalização ou surgir alguma dúvida.
• Verifique bem a matrícula ao finalizar a encomenda: com uma vinheta digital, é o único elo entre o seu pagamento e o seu veículo.
• A sua autocaravana pode ultrapassar as 3,5 toneladas? Verifique se continua dentro do sistema de vinheta habitual ou se lhe corresponde outro sistema de portagem.