Jedete do některého španělského města s nízkoemisní zónou, například do Madridu nebo Barcelony? Dobře viditelná emisní plaketa na čelním skle vám ušetří zbytečné diskuze při kontrole. Nejde o digitální propojení jako u našich dálničních známek. Je to fyzická samolepka, o kterou zažádáte jen jednou a která poté zůstává doživotně platná pro vaše vozidlo.
Jedna pevná cena, žádný výběr typu vozidla ani doby platnosti. Emisní plaketa platí pro každé vozidlo, jednorázově, doživotně.
Stále více španělských měst rozšiřuje své nízkoemisní zóny (Zonas de Bajas Emisiones). Dobře rozpoznatelná emisní plaketa na čelním skle usnadňuje kontrolu a předchází zbytečným diskuzím nebo pokutě, i kdyby vaše auto ve skutečnosti podmínky splňovalo: bez plakety to totiž kontrolor jednoduše nepozná.
Plaketa je vázaná na vaše vozidlo a zůstává doživotně platná, dokud vlastníte stejné auto. Nikdy ji tedy nemusíte ročně obnovovat. Když vůz prodáte, nový majitel si zažádá o vlastní plaketu.
Španělský dopravní úřad DGT rozlišuje 4 environmentální štítky: 0 emisiones, ECO, C a B. Španělské zóny ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) čím dál častěji zcela vylučují vozidla bez štítku a v nejpřísnějších zónách omezují i štítek B. Kterou kategorii vaše auto dostane, určuje DGT automaticky podle paliva, emisní normy Euro a data registrace; o plaketu za vás zažádáme bez ohledu na výsledek.
Zona de Bajas Emisiones začíná cedulí s nápisem „Zona de Bajas Emisiones" nebo „ZBE", často doplněnou o povolené environmentální štítky. Mezi města s aktivní ZBE patří například Madrid (Madrid Central/ZBE Distrito Centro), Barcelona, Sevilla, Valencie, Córdoba, A Coruña, Pontevedra, Badalona, Rivas-Vaciamadrid a Sant Cugat del Vallès. Od 1. ledna 2026 musí mít ze zákona zavedenou ZBE každá španělská obec s více než 50 000 obyvateli, takže tento počet dál roste. Málaga od 30. listopadu 2025 spustila kamerové vymáhání ve vlastní ZBE.
Vymáhání probíhá ve stále více městech pomocí automatického rozpoznávání SPZ (kamer) na příjezdových cestách: Madrid má 257 takových kontrolních bodů, Barcelona 147. Bez platné emisní plakety na čelním skle nemůže kontrolor ani kamerový systém určit váš štítek, a to ani v případě, že vaše auto ve skutečnosti podmínky splňuje.
Pokud vjedete do španělské ZBE bez platného environmentálního štítku, riskujete pokutu až € 200, se slevou při rychlé platbě až na € 100. Platí to stejně pro španělské i zahraniční SPZ: bez plakety na čelním skle totiž vymáhání jednoduše nepozná, že je vaše vozidlo osvobozeno.
Ano. I jednorázová návštěva nebo průjezd městem s aktivní ZBE vyžaduje platný environmentální štítek. Kontrola často probíhá pomocí stacionárních kamer, které nerozlišují mezi rezidenty a návštěvníky.
Až € 200, s obvyklou slevou při rychlé platbě na € 100. Platí to bez ohledu na to, zda má vozidlo španělskou nebo zahraniční SPZ.
Ne, jen v hranicích ZBE konkrétních měst, jako je Madrid, Barcelona, Sevilla a Valencie. Od 1. ledna 2026 musí mít vlastní ZBE všechny obce nad 50 000 obyvatel, počet měst s povinným značením tedy dál roste.
Ve většině velkých měst pomocí automatického rozpoznávání SPZ na příjezdových cestách (Madrid: 257 kamer, Barcelona: 147), doplněného fyzickými kontrolami.
Motocykly ve většině španělských ZBE nepodléhají omezením vjezdu a zpravidla štítek nepotřebují. Pokud s motocyklem míříte do konkrétní ZBE, ověřte si to lokálně.
Štítek je vázán na SPZ vašeho vozidla. Při prodeji si nový majitel zažádá o vlastní štítek.
Vozidla, která nesplňují podmínky pro štítek B (obvykle benzin před rokem 2001 nebo nafta před rokem 2006), žádný štítek nedostanou. Nejde o to zažádat o jinou plaketu, ale o trvalé omezení vjezdu vyplývající přímo ze španělské legislativy.
10–21 pracovních dnů. Zažádejte proto o štítek s dostatečným předstihem před odjezdem; tuto lhůtu nemůžeme urychlit, protože ji určuje vydávající úřad.
Ano, každé vozidlo vjíždějící do ZBE potřebuje platný štítek, bez ohledu na zemi registrace.
Ano. Záchranné složky, vozidla s průkazem pro osoby se zdravotním postižením a historická vozidla jsou zpravidla osvobozeny, i bez štítku.
Ano, můžete zažádat o nový štítek na stejnou SPZ; starý, poškozený nebo ztracený štítek tím pozbývá platnost.
Ne, jde o dvě odlišné věci. Environmentální štítek DGT je potřeba výhradně pro vjezd do ZBE v konkrétních městech; mýtné na španělských dálnicích (autopistas) se vybírá zvlášť a za každou jízdu, nezávisle na tomto štítku.
Ano, i krátký, nevyhnutelný průjezd vyžaduje platný štítek. Pro délku pobytu v zóně neexistuje žádná výjimka.
Ano, obytné vozy podléhají stejným pravidlům jako osobní auta. Přívěs samotný vlastní štítek nepotřebuje; platný štítek musí mít pouze tažné vozidlo.
Ne, štítek je vázán na konkrétní SPZ, pro kterou byl vydán. Pro jiné auto si zažádáte o nový štítek.
Ano, mnoho obcí při zavádění nové ZBE nejprve uplatňuje období, kdy udílí pouze varování, než začne skutečně pokutovat. Délka tohoto období se liší podle obce a může se měnit, proto vždy počítejte s tím, že potřebujete platný štítek.
Ano, v některých městech se štítek kontroluje i při regulovaném parkování uvnitř ZBE, kromě kontroly při vjezdu.
Kompletní žádost za vás vyřídíme v češtině, nemusíte tak sami vyplňovat španělské formuláře, a zaplatíte jednoduše přes iDEAL, Bancontact nebo PayPal.
Jednorázově, doživotně platná: —
Bezpečně zaplatíte na další stránce přes iDEAL, Bancontact nebo PayPal.