Precisa de uma e-vinjeta válida para circular em qualquer autoestrada (avtocesta) ou via rápida eslovena, associada de forma totalmente digital à sua matrícula desde dezembro de 2021, pelo que não é necessário nenhum autocolante. Mesmo para um trânsito breve em direção à Croácia, a vinheta eslovena é obrigatória.
O nosso preço inclui a gestão da associação digital direta à sua matrícula, com apoio em português. Sem custos ocultos no pagamento. Tenha em conta que a Eslovénia não tem vinheta de um dia: o período mais curto é de 7 dias.
| Validade | Carro (classe 2A) | Mota | Autocaravana (classe 2B) |
|---|---|---|---|
| 7 dias | € 45,95 | € 37,95 | € 74,95 |
| 1 mês | € 61,95 | — | € 109,95 |
| Meio ano | — | € 61,95 | — |
| 1 ano | € 147,95 | € 88,95 | € 264,95 |
As fiscalizações são feitas de forma automática através da leitura de matrículas (câmaras ANPR) nos acessos e saídas da autoestrada eslovena. Sem uma e-vinjeta válida arrisca-se a uma multa que pode ser consideravelmente mais alta do que em países vizinhos como a Áustria: conte com várias centenas de euros. Certifique-se de que a sua vinheta está ativa antes de entrar na autoestrada eslovena, mesmo que esteja apenas de passagem.
A e-vinjeta é válida para automóveis ligeiros, motas e autocaravanas (com ou sem reboque) até 3.500 kg de peso bruto autorizado, divididos pela classe 2A ou 2B consoante a altura acima do eixo dianteiro. Se o seu veículo for mais pesado do que 3.500 kg, não está abrangido por esta vinheta, mas sim pela DarsGo, a portagem eslovena por quilómetro para tráfego pesado, com dispositivo de bordo. Um reboque ligeiro ou caravana sem matrícula própria está incluído na vinheta do veículo trator; se o reboque tiver matrícula própria, verifique se é necessário um registo à parte. A vinheta é válida em toda a rede eslovena de autoestradas e vias rápidas (avtoceste e hitre ceste); alguns troços específicos, como determinados túneis, podem ter uma portagem adicional à parte.
Sim. Assim que utilizar a autoestrada eslovena (avtocesta) ou a via rápida, mesmo numa passagem curta em direção, por exemplo, à Croácia, é obrigatória uma e-vinjeta válida. A Eslovénia não tem vinheta diária; o período mais curto é de 7 dias, mesmo para um trajeto de uma hora.
Circular sem vinheta válida é punido na Eslovénia com uma multa a partir de cerca de € 300, por vezes com desconto em caso de pagamento rápido. Este valor é bastante superior ao preço da vinheta mais cara. A fiscalização é feita de forma automática através de câmaras de leitura de matrículas (ANPR) nos acessos e saídas da autoestrada.
A vinheta é válida em toda a rede eslovena de autoestradas e vias rápidas (avtoceste e hitre ceste). Nas estradas normais fora desta rede não é necessária vinheta. Alguns troços específicos, como determinados túneis, podem ter uma portagem adicional à parte — por isso, verifique este aspeto numa rota menos habitual.
A classe 2A é válida para veículos até 3.500 kg com uma altura até 1,30 metros acima do eixo dianteiro, onde se enquadram a maioria dos carros, carrinhas familiares e SUV. A classe 2B é válida para veículos até 3.500 kg com altura superior a 1,30 metros acima do eixo dianteiro, onde se enquadram a maioria das autocaravanas e carrinhas comerciais. A classe 2B é mais cara do que a 2A.
Isso depende da altura da sua autocaravana, medida acima do eixo dianteiro. Se for superior a 1,30 metros, o que acontece na maioria das autocaravanas, enquadra-se na classe 2B. Tem dúvidas? Opte pela classe 2B por segurança: com uma classe registada demasiado baixa, arrisca-se numa fiscalização a uma multa como se não tivesse vinheta.
Não. O sistema de vinheta esloveno aplica-se exclusivamente a veículos até 3.500 kg de peso bruto autorizado. Se o seu veículo for mais pesado, está abrangido pela DarsGo, a portagem eslovena por quilómetro para tráfego pesado, com dispositivo de bordo.
Não. A Croácia não funciona com vinheta, mas sim com portagens onde se paga por distância percorrida (um ticket à entrada, pagamento à saída). A sua vinheta eslovena não é, portanto, válida na Croácia, e vice-versa: na Croácia não precisa de vinheta.
Não, a vinheta eslovena só é válida na própria Eslovénia. Se continuar viagem através da Croácia, Sérvia, Macedónia do Norte ou Grécia até à Turquia, vai encontrar em cada um desses países um sistema de portagem próprio e diferente, muitas vezes portagens em vez de vinheta. Informe-se antecipadamente sobre cada país que vai atravessar.
Desde 1 de dezembro de 2021, a e-vinjeta é totalmente digital e associada à sua matrícula; já não existe autocolante físico. Não precisa de colar nada no para-brisas; a fiscalização é feita exclusivamente por câmaras de leitura de matrícula ao longo da autoestrada.
Não, as motas têm na Eslovénia uma tarifa própria, mais baixa, e também períodos de validade próprios: 7 dias, meio ano ou um ano. Não existe vinheta de 1 mês para motas; essa opção só está disponível para automóveis ligeiros.
Ao contrário, por exemplo, da Áustria, a Eslovénia não tem vinheta diária. O período mais curto é de 7 dias, mesmo que planeie apenas um único dia ou uma passagem curta pela Eslovénia.
Um reboque ligeiro ou caravana sem matrícula própria está incluído na vinheta do veículo trator — não é necessária vinheta à parte. Se o seu reboque tiver matrícula própria, verifique se é necessário um registo à parte.
Na prática, essa responsabilidade é sua enquanto condutor, a não ser que a empresa de aluguer trate expressamente disso por si. Normalmente só sabe a matrícula exata depois de levantar as chaves — verifique-a com atenção e só peça a vinheta depois de ter a certeza de que corresponde ao documento de matrícula do carro alugado.
Não, uma vinheta está sempre associada a uma matrícula específica. Se o seu carro de leasing mudar (e com ele a matrícula), uma vinheta associada à matrícula antiga não é automaticamente válida para o carro novo. Em caso de troca recente, verifique sempre se a matrícula da sua vinheta ainda corresponde ao seu carro atual.
Não, uma vinheta está sempre associada a uma única matrícula específica. Se circular com vários veículos pela Eslovénia, cada veículo precisa da sua própria e-vinjeta.