Vinheta da Bulgária

Sim. Para muitos viajantes, a Bulgária é um país de trânsito a caminho do sudeste da Europa. Assim que utilizar a autoestrada ou a rede nacional de estradas, mesmo numa passagem curta, é obrigatória uma e-vinheta válida. Não existe exceção para um trajeto curto ou único.

A fiscalização é feita através de câmaras ANPR ao longo da via, que verificam automaticamente as matrículas na base de dados do BGTOLL. Sem vinheta válida, arrisca-se a uma multa que pode chegar a várias centenas de euros, consoante o tipo de veículo. Em muitos casos, a Bulgária permite pagar no próprio dia um montante reduzido em vez da multa completa.

Não, não é só na autoestrada. A e-vinheta búlgara é válida na rede nacional de autoestradas (avtomagistrali) e também na maioria das vias de primeira, segunda e terceira categoria da rede rodoviária do país. Por isso, se circular por uma estrada normal fora da autoestrada, muitas vezes continua a precisar de uma vinheta válida na Bulgária.

Não. Esta vinheta é válida para veículos até 3,5 toneladas de peso bruto autorizado, tal como nos outros 8 países deste site. Se o seu veículo for mais pesado, não está abrangido por esta vinheta, mas sim por um sistema de portagem à parte, calculado por distância, para tráfego pesado.

Não. As motas (veículos de uma via) estão isentas da obrigatoriedade de vinheta na Bulgária; esta aplica-se apenas a veículos com, no mínimo, quatro rodas.

O BGTOLL é o sistema eletrónico búlgaro de portagens e vinhetas, que gere a e-vinheta digital. A sua vinheta fica associada à sua matrícula e é fiscalizada através da leitura de matrículas.

Desde 1 de janeiro de 2019 que a Bulgária substituiu totalmente o autocolante físico pela e-vinheta digital, através do sistema BGTOLL. Não precisa, portanto, de colar nada no para-brisas; a sua vinheta fica associada digitalmente à sua matrícula e é fiscalizada por leitura de matrícula.

Na maioria das rotas não, mas alguns troços específicos, como determinados túneis, podem ter uma portagem adicional além da vinheta normal. Em caso de rota pouco habitual ou montanhosa, verifique antecipadamente se isso se aplica ao seu trajeto.

Não. A Turquia funciona com um sistema completamente diferente (HGS), baseado num chip eletrónico em vez de vinheta. Para a Turquia precisa de um saldo HGS à parte; a sua vinheta búlgara não é válida lá.

Não. A Grécia não tem sistema de vinheta, mas sim portagens onde se paga por troço, em dinheiro ou com cartão. A sua vinheta búlgara não é, portanto, necessária nem válida na Grécia.

Pode escolher entre a vinheta de 1 dia, de 7 dias, de 30 dias, de 90 dias ou anual. A vinheta de 1 dia é a opção mais curta e mais económica e fica ativa de imediato, o que é útil se reservar com pouca antecedência ou atravessar a fronteira de forma espontânea.

Praticamente sim. Para a maioria dos períodos de validade, uma autocaravana na Bulgária paga a mesma tarifa que um automóvel ligeiro; só na vinheta mais curta, a de 1 dia, há uma pequena diferença de preço.

Um reboque ligeiro ou caravana sem matrícula própria está, na Bulgária, tal como na maioria dos outros países deste site, incluído na vinheta do veículo trator — não é necessária vinheta à parte. Se o seu reboque tiver matrícula própria, verifique se é necessário um registo à parte.

Na prática, essa responsabilidade é sua enquanto condutor, a não ser que a empresa de aluguer trate expressamente disso por si. Normalmente só sabe a matrícula exata depois de levantar as chaves — verifique-a com atenção e só peça a vinheta depois de ter a certeza de que corresponde ao documento de matrícula do carro alugado.

Não, uma vinheta está sempre associada a uma matrícula específica. Se o seu carro de leasing mudar (e com ele a matrícula), uma vinheta associada à matrícula antiga não é automaticamente válida para o carro novo.