Vignet of tolpoort: wat geldt in welk land?

Reist u door meerdere Europese landen, dan komt u al snel verschillende manieren van tol betalen tegen. Dat is de bron van veel verwarring: een vignet dat u in het ene land kocht, is in het volgende land vaak volledig nutteloos, niet omdat het niet werkt, maar omdat dat land helemaal geen vignetsysteem heeft.

Twee verschillende systemen, niet uitwisselbaar

Grofweg kent Europa twee manieren om automobilisten te laten meebetalen aan het onderhoud van snelwegen:

• Vignet (tijdgebonden): u betaalt vooraf een vast bedrag voor een bepaalde periode (een dag, een week, een maand of een jaar) en rijdt binnen die periode onbeperkt over het vignetplichtige wegennet, ongeacht het aantal kilometers.
• Tolpoort (afstandsgebonden): u betaalt per rit, gebaseerd op de daadwerkelijk afgelegde afstand. Dit gebeurt via een tolpoortje met slagboom waar u een ticket trekt en later afrekent, of steeds vaker via camera's die uw kenteken automatisch registreren ("flux libre" / vrije doorstroom).

Een vignet voor het ene systeem heeft geen enkele waarde in een land dat met tolpoorten werkt, en omgekeerd. Het zijn twee volledig gescheiden systemen die toevallig hetzelfde doel dienen.

Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal: tolpoorten (péage)

In deze vier landen koopt u geen vignet. In het Frans heet dit systeem "péage", in het Italiaans "pedaggio" en in het Spaans "peaje". In alle gevallen gaat het om een tolweg waar u betaalt naar rato van de afstand die u aflegt.

Bij een klassieke péage rijdt u een tolpoort in, trekt u een ticket (of laat u dit automatisch registreren), en rekent u bij het verlaten van de tolweg af op basis van het afgelegde traject. Steeds meer Franse trajecten werken inmiddels met "péage en flux libre": camera's lezen uw kenteken uit terwijl u doorrijdt, zonder slagboom, en u rekent achteraf af: automatisch met een tolbadge, of zelf online als u die niet heeft.

Voor deze vier landen heeft het dus geen zin om op zoek te gaan naar een vignet. Dat bestaat er simpelweg niet. Gebruik in plaats daarvan een tolbadge of betaal per traject.

Duitsland: geen tol voor personenauto's

Op de Duitse Autobahn rijdt u met een personenauto of motor volledig gratis. Duitsland kent voor deze voertuigen geen vignet en geen tolpoort. Een eerder plan voor een Duitse "Pkw-Maut" (autovignet) werd in 2019 door het Europese Hof van Justitie ongeldig verklaard en is nooit ingevoerd.

Voor vrachtverkeer ligt dit anders: Duitsland heft via het LKW-Maut-systeem een afstandsgebonden tol voor voertuigen boven 3,5 ton, sinds juli 2024 uitgebreid naar alle voertuigen vanaf die grens (voorheen vanaf 7,5 ton). Voor een gewone auto, motor of camper tot 3,5 ton is dit niet relevant.

De 9 landen die wij verkopen: allemaal een vignet

Oostenrijk, Zwitserland, Slovenië, Hongarije, Tsjechië, Slowakije en Bulgarije werken stuk voor stuk met een vignetsysteem. Bij ons is dat digitaal en gekoppeld aan uw kenteken. In geen van deze 9 landen komt u fysieke tolpoortjes met slagbomen tegen voor personenauto's, motoren of campers tot 3,5 ton; u koopt vooraf een vignet voor de gewenste periode en rijdt daarna vrij door.

Overzicht: welk systeem geldt waar

Land	Systeem
Oostenrijk	Vignet
Zwitserland	Vignet
Slovenië	Vignet
Hongarije	Vignet
Tsjechië	Vignet
Slowakije	Vignet
Bulgarije	Vignet
Frankrijk	Tolpoort (péage)
Italië	Tolpoort (pedaggio)
Spanje	Tolpoort (peaje)
Portugal	Tolpoort + elektronische tol
Kroatië	Tolpoort
Griekenland	Tolpoort
Duitsland	Geen tol (personenauto's)

Dit overzicht is gericht op personenauto's, motoren en campers tot 3,5 ton. Voor vrachtverkeer gelden in vrijwel alle landen aparte, afstandsgebonden tolsystemen.

Reist u door meerdere landen? Reken op een mix

Rijdt u bijvoorbeeld van Nederland naar Kroatië, dan komt u onderweg zowel vignetlanden (Oostenrijk en/of Slovenië) als een tolpoortland (Kroatië) tegen. Uw Oostenrijkse of Sloveense vignet is niet geldig in Kroatië, en andersom heeft u in Kroatië geen vignet nodig maar wel geld of een tolbadge voor onderweg. Plan uw route daarom vooraf en zorg dat u weet welk systeem in elk land op uw route geldt. Zo voorkomt u een boete door een gemiste vignetplicht, of onnodige uitgaven aan een vignet dat u niet nodig had.