Per circolare sulle autostrade bulgare e sul resto della rete stradale nazionale serve un e-bollino valido. È collegato digitalmente alla tua targa tramite il sistema BGTOLL, quindi non serve più alcun adesivo.
Il nostro prezzo include la gestione del collegamento digitale immediato alla tua targa, con assistenza in italiano e senza costi nascosti al pagamento.
| Validità | Auto | Moto | Camper |
|---|---|---|---|
| 1 giorno attivo all'istante | € 29,95 | Non serve bollino | € 30,95 |
| 7 giorni attivo all'istante | € 35,95 | Non serve bollino | € 35,95 |
| 30 giorni | € 41,95 | Non serve bollino | € 41,95 |
| 90 giorni | € 55,95 | Non serve bollino | € 55,95 |
| 1 anno | € 89,95 | Non serve bollino | € 89,95 |
Una differenza importante rispetto ad altri paesi: l'e-bollino bulgaro non si applica solo alle autostrade (avtomagistrali), ma praticamente a tutta la rete stradale del paese, comprese la maggior parte delle strade di prima, seconda e terza categoria. Quindi se percorri una strada normale invece dell'autostrada, è molto probabile che serva comunque un bollino valido in Bulgaria. In caso di dubbio, verifica lo stato attuale del tuo percorso.
I controlli vengono effettuati tramite telecamere per la lettura delle targhe che verificano automaticamente i dati con il database BGTOLL. Senza un bollino valido rischi una multa che può arrivare a diverse centinaia di euro, a seconda del tipo di veicolo. In molti casi la Bulgaria consente di pagare in giornata un importo ridotto invece della multa intera, quindi è meglio acquistare il bollino con anticipo.
Questo bollino vale per autovetture e camper fino a 3,5 tonnellate di massa complessiva autorizzata. Le moto (veicoli a due ruote) sono esenti dall'obbligo di bollino in Bulgaria; questo vale solo per i veicoli con almeno quattro ruote. Se la tua auto o il tuo camper superano le 3,5 tonnellate, non rientrano in questo bollino ma in un sistema di pedaggio separato e calcolato sulla distanza percorsa per il traffico pesante. Un rimorchio leggero o una caravan senza targa propria rientrano nel bollino dell'auto trainante; se il tuo rimorchio ha invece una targa propria, verifica se per esso è richiesta una registrazione a parte.
Sì. Per molti viaggiatori la Bulgaria è un paese di transito sulla rotta verso il sud-est Europa. Non appena percorri l'autostrada o la rete stradale nazionale, anche solo per un breve transito, è obbligatorio un e-bollino valido. Non esiste alcuna eccezione per un tragitto breve o occasionale.
Il controllo avviene tramite telecamere ANPR lungo la strada, che verificano automaticamente le targhe nel database BGTOLL. Senza un bollino valido rischi una multa che può arrivare a diverse centinaia di euro, a seconda del tipo di veicolo. La Bulgaria offre in molti casi la possibilità di pagare lo stesso giorno un importo ridotto invece della multa intera.
No, non solo per l'autostrada. L'e-bollino bulgaro vale per la rete nazionale di autostrade (avtomagistrali) e per la maggior parte delle strade di prima, seconda e terza categoria della rete stradale nazionale. Se percorri quindi una strada normale invece dell'autostrada, in Bulgaria spesso serve comunque un bollino valido.
No. Questo bollino vale per veicoli fino a 3,5 tonnellate di massa complessiva autorizzata, proprio come negli altri 8 paesi di questo sito. Se il tuo veicolo supera questo peso, non rientra in questo bollino ma in un sistema di pedaggio separato e calcolato sulla distanza percorsa per il traffico pesante.
No. Le moto (veicoli a due ruote) sono esenti dall'obbligo di bollino in Bulgaria; questo vale solo per i veicoli con almeno quattro ruote.
BGTOLL è il sistema elettronico bulgaro di pedaggio e bollino, che gestisce l'e-bollino digitale. Il tuo bollino viene collegato alla tua targa e controllato tramite lettura delle targhe.
Dal 1° gennaio 2019 la Bulgaria ha sostituito completamente l'adesivo fisico con l'e-bollino digitale tramite il sistema BGTOLL. Non devi quindi applicare nulla sul parabrezza: il tuo bollino viene collegato digitalmente alla tua targa e controllato tramite lettura delle targhe.
Per la maggior parte dei percorsi no, ma alcuni tratti specifici, come determinate gallerie, possono prevedere un pedaggio aggiuntivo oltre al bollino consueto. In caso di un itinerario insolito o di montagna, verifica in anticipo se questo vale per il tuo percorso.
No. La Turchia utilizza un sistema completamente diverso (HGS), basato su un chip elettronico anziché su un bollino. Per la Turchia serve un credito HGS a parte; il tuo bollino bulgaro non è valido lì.
No. La Grecia non ha un sistema di bollino, ma caselli dove paghi per tratta, in contanti o con carta. Il tuo bollino bulgaro non serve quindi, e non è valido, in Grecia.
Puoi scegliere tra il bollino 1 giorno, quello da 7 giorni, da 30 giorni, da 90 giorni o quello annuale. Il bollino 1 giorno è l'opzione più breve ed economica ed è attivo all'istante, un vantaggio utile se prenoti con poco preavviso o attraversi il confine in modo spontaneo.
Quasi. Per la maggior parte dei periodi di validità un camper in Bulgaria paga la stessa tariffa di un'auto; solo per il bollino più breve, quello da 1 giorno, c'è una piccola differenza di prezzo.
Un rimorchio leggero o una caravan senza targa propria in Bulgaria rientra, come nella maggior parte degli altri paesi di questo sito, nel bollino dell'auto trainante: per questo non serve un bollino separato. Se il tuo rimorchio ha invece una targa propria, verifica se per esso è richiesta una registrazione a parte.
In pratica sì, a meno che il noleggiatore non se ne occupi espressamente per te. Di solito conosci la targa esatta solo dopo aver ritirato le chiavi: controllala con attenzione e richiedi il bollino solo quando sei certo che corrisponda al libretto di circolazione dell'auto a noleggio.
No, un bollino è collegato a una targa specifica. Se la tua auto a leasing cambia (e quindi anche la targa), il bollino associato alla vecchia targa non è automaticamente valido per la nuova auto.