Egy francia alacsony kibocsátású zónába (ZFE) utazik, például Párizsba, Lyonba, Marseille-be vagy Grenoble-ba? Ekkor kötelező a Crit'Air környezetvédelmi matrica a szélvédőn. A matricáinktól eltérően ez nem digitális kapcsolat. Fizikai matricáról van szó, amelyet egyszer igényel, és amely ezután a jármű élettartamára érvényes marad.
Egy rögzített ár, nem kell járműtípust vagy érvényességi időtartamot választani. A Crit'Air matrica minden járműre érvényes, egyszeri díj ellenében, élettartamra szólóan.
Egyre több francia város vezetett be alacsony kibocsátású zónát (Zone à Faibles Émissions, ZFE), ahol csak érvényes környezetvédelmi matricával rendelkező járművek közlekedhetnek meghatározott napokon vagy állandó jelleggel. Matrica nélkül bírságot kockáztat, még akkor is, ha az autója valójában elég tiszta lenne: matrica nélkül az ellenőrzés egyszerűen nem lehetséges.
A Crit'Air matrica a rendszámhoz van kötve, és élettartamra érvényes marad, amíg ugyanazt a járművet birtokolja. Így soha nem kell évente meghosszabbítania. Ha eladja az autót, az új tulajdonosnak kell saját matricát igényelnie.
Franciaországban 6 kategória létezik, Crit'Air 0-tól Crit'Air 5-ig. Minél alacsonyabb a szám, annál tisztábbnak számít a jármű, és annál több ZFE-be juthat be. A Crit'Air 0 mindenhová beengedik, a Crit'Air 5-öt a legtöbb zónában már kitiltják. Hogy melyik kategóriát kapja az autója, azt a francia hatóság automatikusan határozza meg üzemanyag, Euro-norma és gyártási év alapján; mi az eredménytől függetlenül igényeljük Ön helyett a matricát.
Egy Zone à Faibles Émissions mindig ennél a táblánál kezdődik (B56 típus, fehér alapon piros szegéllyel, "ZONE" felirattal), amelyet többnyire egy kiegészítő tábla egészít ki a "Zone à faibles émissions mobilités" felirattal és az engedélyezett Crit'Air-kategóriákkal. 2026-ban 42 ZFE-agglomeráció van Franciaországban, szemben a 2025-ös 25-tel. A legszigorúbb Párizs és Grenoble; a Crit'Air 4-es és annál magasabb kategóriát időközben Lyonban, Marseille-ben és Toulouse-ban is kitiltották. Figyelem: az ellenőrzés városonként jelentősen eltér — Grenoble már aktívan ellenőriz, Lyon 2026. július 1-jén indul, Párizs pedig 2027-re halasztotta a tényleges ellenőrzést.
2026. május 21-én a Conseil constitutionnel (a francia alkotmánybíróság) érvénytelenítette azt a törvényjavaslatot, amely a ZFE-ket országos szinten szüntette volna meg. A ZFE-k és a Crit'Air-kötelezettség tehát változatlanul érvényben maradnak.
Ha érvényes Crit'Air-matrica nélkül hajt be egy francia ZFE-be, € 68 bírságra számíthat (gyors fizetés esetén € 45-re, késedelmes fizetés esetén akár € 180-ra) — a Code de la route R411-19-1 cikkelye alapján. Ez egyaránt vonatkozik a francia és a külföldi rendszámú járművekre.
Igen. Egy aktív ZFE-vel rendelkező városon való egyszeri átutazáshoz vagy rövid látogatáshoz is érvényes Crit'Air-matrica szükséges a szélvédőn.
Alapesetben € 68, gyors fizetés esetén € 45, késedelmes fizetés esetén akár € 180 (a Code de la route R411-19-1 cikkelye alapján). Ez attól függetlenül érvényes, hogy a járművén francia vagy külföldi rendszám van.
Nem, csak az egyes agglomerációk ZFE-jének határain belül. 2026-ban ezekből 42 van, köztük Párizs, Lyon, Marseille, Toulouse és Grenoble. Ez a szám évről évre nő.
Nem, ez városonként jelentősen eltér: Grenoble már aktívan ellenőriz, Lyon 2026. július 1-jén indul, Párizs pedig 2027-re halasztotta a tényleges ellenőrzést. Az érvényes matrica igénylése minden esetben ésszerű, a szigorúbb ellenőrzésre való felkészülés érdekében is.
Igen, a motorkerékpároknak is érvényes Crit'Air-matricára van szükségük egy ZFE-n belül, akárcsak a személyautóknak és a kishaszonjárműveknek.
A matrica a rendszámhoz van kötve. Eladás esetén az új tulajdonosnak magának kell új Crit'Air-matricát igényelnie.
Ebben az esetben nem jogosult Crit'Air-matricára ("non classé"), és a legtöbb ZFE-be nem hajthat be.
10–21 munkanap, ez a hivatalos francia szállítási határidő. Ezért az indulás előtt jóval korábban igényelje a matricát.
Igen, minden ZFE-be behajtó járműnek érvényes Crit'Air-matricára van szüksége, a bejegyzés országától függetlenül.
Igen. A mentőszolgálatok, a mozgáskorlátozott-parkolási igazolvánnyal rendelkező járművek, valamint a francia "collection" rendszámmal ellátott (jellemzően legalább 30 éves) járművek mentesülnek, matrica nélkül is.
Igen, ugyanarra a rendszámra igényelhet új Crit'Air-matricát; ezzel a régi, sérült vagy elveszett matrica érvényét veszti.
Nem, ez a kettő különböző dolog. A Crit'Air-matrica kizárólag a ZFE-kbe történő behajtáshoz szükséges; a francia autópályákon (péage) az útdíjat külön, utanként, fizetőkapukon keresztül szedik be, a matricától függetlenül.
Igen, egy rövid, elkerülhetetlen áthaladáshoz is érvényes matrica szükséges. Nincs kivétel a zónában töltött idő hosszától függően.
Igen, a lakóautókra ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint a személyautókra, bár a nehéz lakóautóknál időnként a haszonjárművekre vonatkozó szigorúbb kategória-besorolás érvényesül. Az utánfutónak magának nincs szüksége saját matricára; csak a vontató járműnek kell érvényes matricával rendelkeznie.
Nem, a matrica ahhoz a konkrét rendszámhoz van kötve, amelyre igényelték. Másik autóhoz új matricát kell igényelnie.
Igen, egy bejelentett szennyezettségi csúcs (épisode de pollution) idején egy régió ideiglenesen szigorúbb Crit'Air-korlátozásokat vezethet be, olykor a fix ZFE-határokon kívül is. Egy előre beszerzett érvényes matricával erre is felkészült.
Az ellenőrzés elsősorban vezetés közben történik, kamerákkal és fizikai ellenőrzésekkel. Hosszabb ideig tartó, ZFE-n belüli parkolás esetén azonban a hiányzó matrica az önkormányzati felügyeletnek is feltűnhet.
Mi intézzük Ön helyett a teljes igénylést magyar nyelven, anélkül, hogy Önnek francia nyelvű űrlapokat kellene kitöltenie, és egyszerűen fizethet iDEAL, Bancontact vagy PayPal segítségével.
Egyszeri díj, élettartamra érvényes: —
Biztonságos fizetés a következő oldalon, iDEAL, Bancontact vagy PayPal segítségével.