¿Vas a circular por una zona de bajas emisiones francesa (ZFE), por ejemplo en París, Lyon, Marsella o Grenoble? Es obligatorio llevar la pegatina Crit'Air en el parabrisas. A diferencia de nuestras viñetas, aquí no se trata de un enlace digital, sino de una pegatina física: la solicitas una sola vez y queda válida durante toda la vida del vehículo.
Un precio fijo, sin tipos de vehículo ni periodos de validez entre los que elegir. La pegatina Crit'Air se solicita una sola vez por vehículo y vale de por vida.
Cada vez más ciudades francesas cuentan con una Zone à Faibles Émissions (ZFE) en la que solo pueden circular los vehículos con un distintivo ambiental válido, ya sea de forma permanente o en determinados días. Sin la pegatina te arriesgas a una multa, aunque tu coche cumpla realmente los requisitos: sin ella, sencillamente no hay forma de comprobarlo.
La pegatina Crit'Air queda vinculada a tu matrícula y es válida de por vida, mientras conserves el mismo vehículo. Así que nunca tendrás que renovarla cada año. Si vendes el coche, el nuevo propietario deberá solicitar su propia pegatina.
Francia tiene 6 categorías, de Crit'Air 0 a Crit'Air 5. Cuanto más bajo es el número, más limpio se considera el vehículo y mayor acceso tiene a las ZFE. Crit'Air 0 puede circular por todas partes, mientras que Crit'Air 5 ya está excluida de la mayoría de zonas. La autoridad francesa determina automáticamente la categoría de tu coche según el tipo de combustible, la norma Euro y el año de fabricación; nosotros tramitamos la solicitud en tu nombre sea cual sea el resultado.
Una Zone à Faibles Émissions siempre comienza con esta señal (tipo B56, blanca con borde rojo, "ZONE"), normalmente acompañada de un panel adicional con el texto "Zone à faibles émissions mobilités" y las categorías Crit'Air permitidas. En 2026 hay 42 aglomeraciones con ZFE en Francia, frente a 25 en 2025. Las más estrictas son París y Grenoble; Crit'Air 4 en adelante ya también está excluida en Lyon, Marsella y Toulouse. Ten en cuenta que el nivel de control varía mucho según la ciudad: Grenoble ya controla activamente, Lyon empieza el 1 de julio de 2026, y París ha aplazado el control efectivo hasta 2027.
El 21 de mayo de 2026, el Conseil constitutionnel (el tribunal constitucional francés) declaró inválida una propuesta de ley para eliminar las ZFE a nivel nacional. Por tanto, las ZFE y la obligación de la pegatina Crit'Air siguen plenamente vigentes.
Si entras en una ZFE francesa sin la pegatina Crit'Air válida, te arriesgas a una multa de € 68 (€ 45 con pronto pago, hasta € 180 en caso de pago tardío) — artículo R411-19-1 del Code de la route. Esto se aplica por igual a matrículas francesas y extranjeras.
Sí. Incluso un paso único o una visita breve a una ciudad con ZFE activa exige una pegatina Crit'Air válida en el parabrisas.
€ 68 en tarifa normal, € 45 con pronto pago, hasta € 180 en caso de pago tardío (art. R411-19-1 del Code de la route). Esto se aplica independientemente de si tu vehículo tiene matrícula francesa o extranjera.
No, solo dentro de los límites de las ZFE de aglomeraciones concretas. En 2026 son 42, entre ellas París, Lyon, Marsella, Toulouse y Grenoble. Esta cifra crece cada año.
No, esto varía mucho según la ciudad: Grenoble ya controla activamente, Lyon empieza el 1 de julio de 2026 y París ha aplazado el control efectivo hasta 2027. Aun así, es recomendable solicitar una pegatina válida en todos los casos, también de cara a un control más estricto en el futuro.
Sí, las motos también necesitan una pegatina Crit'Air válida dentro de una ZFE, igual que los coches y las furgonetas.
La pegatina está vinculada a la matrícula. Al vender el coche, el nuevo propietario debe solicitar su propia pegatina Crit'Air.
En ese caso no puede optar a una pegatina Crit'Air ("non classé") y no tiene acceso a la mayoría de las ZFE.
10-21 días laborables, el plazo oficial francés de envío. Solicita la pegatina con suficiente antelación antes de tu viaje.
Sí, todo vehículo que entre en una ZFE necesita una pegatina Crit'Air válida, sea cual sea su país de matriculación.
Sí. Los servicios de emergencia, los vehículos con tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad y los vehículos con matrícula francesa "collection" (normalmente de 30 años o más) están exentos, incluso sin pegatina.
Sí, puedes solicitar una nueva pegatina Crit'Air para la misma matrícula; la pegatina antigua, dañada o perdida queda anulada.
No, son dos cosas distintas. La pegatina Crit'Air solo es necesaria para acceder a las ZFE; el peaje en las autopistas francesas (péage) se cobra aparte, por trayecto, en los peajes, independientemente de esta pegatina.
Sí, incluso un cruce breve e inevitable exige una pegatina válida. No existe excepción según la duración de tu paso por la zona.
Sí, las autocaravanas están sujetas a las mismas normas que los turismos, aunque las autocaravanas más pesadas a veces entran en la categoría más estricta de vehículos comerciales. Un remolque en sí no necesita pegatina propia; solo el vehículo tractor debe llevar una pegatina válida.
No, la pegatina está vinculada a la matrícula concreta para la que se solicitó. Para otro coche debes solicitar una nueva pegatina.
Sí, durante un pico de contaminación anunciado (épisode de pollution), una región puede imponer temporalmente restricciones Crit'Air más estrictas, a veces también fuera de los límites fijos de la ZFE. Con una pegatina válida de antemano, ya estás preparado para ello.
El control se realiza principalmente mientras circulas, mediante cámaras y controles físicos. Sin embargo, en caso de estacionamiento prolongado dentro de una ZFE, la falta de pegatina también puede llamar la atención de la vigilancia municipal.
Nosotros nos encargamos de toda la solicitud por ti, en español, sin que tengas que rellenar formularios franceses, y pagas simplemente mediante iDEAL, Bancontact o PayPal.
Pago único, válida de por vida: —
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