Necesitas una e-matrica válida para las autopistas y autovías húngaras (las carreteras M), vinculada de forma totalmente digital a tu matrícula a través del sistema NÚSZ, sin necesidad de adhesivo ni de ningún justificante físico.
Nuestro precio incluye la gestión de la vinculación digital directa a tu matrícula, con atención en español. Sin costes ocultos en el pago.
| Validez | Coche | Moto | Autocaravana |
|---|---|---|---|
| 10 días | € 54,95 | € 47,95 | € 79,95 |
| 1 mes | € 69,95 | € 57,95 | € 109,95 |
| 1 año | € 252,95 | € 184,95 | € 284,95 |
Los controles en las vías de peaje húngaras se realizan de forma automática mediante lectura de matrículas. Si entras en una vía de peaje sin una e-matrica válida, la normativa húngara suele permitir un breve margen para comprar la viñeta antes de que se imponga una multa. Aun así, no confíes ciegamente en ello, ya que las condiciones exactas pueden cambiar. Por eso lo mejor es tener la viñeta activa antes de cruzar la frontera: sin una compra a tiempo te arriesgas a una multa considerable, muchas veces superior al propio precio de la viñeta.
La e-matrica es válida para turismos, motocicletas y autocaravanas de hasta 3,5 toneladas de peso máximo autorizado. Las motos tienen su propia categoría, más económica. Las autocaravanas, junto con los turismos de más de 7 plazas y las furgonetas ligeras, entran en la categoría de vehículo D2, más cara que la categoría habitual D1 para los turismos normales; esto explica por qué una autocaravana cuesta más que un turismo en Hungría. Si tu vehículo pesa más de 3,5 toneladas, no entra dentro de esta viñeta, sino dentro del sistema húngaro HU-GO, un sistema de peaje aparte y basado en la distancia para el tráfico pesado. Un remolque o caravana ligera sin matrícula propia queda cubierto por la e-matrica del vehículo que lo remolca; si el remolque sí tiene matrícula propia, comprueba si necesita un registro aparte.
Sí. En cuanto circules por las autopistas o autovías húngaras (las carreteras M), aunque sea de paso, por ejemplo camino de Rumanía o Serbia, es obligatorio llevar una e-matrica válida. No existe ninguna excepción para un trayecto corto o puntual.
Si entras en la autopista sin una e-matrica válida, normalmente se aplica un breve margen de cortesía de unos 60 minutos para comprar la viñeta antes de que la multa sea definitiva. Quien deja pasar ese plazo se arriesga a una multa considerablemente más alta que el precio de la propia viñeta, y que sigue aumentando cuanto más tarde se pague.
El control se realiza de forma automática mediante cámaras ANPR (lectura automática de matrículas) instaladas en la propia autopista húngara. Cada matrícula que pasa se compara con la base de datos de viñetas registradas. A diferencia de un punto de peaje con barrera, no hay ningún lugar donde detenerse: no notarás nada del control mientras conduces.
La e-matrica es válida en toda la red nacional de autopistas y autovías (autópálya/autóút). Un número limitado de carreteras normales queda fuera de esta red, pero para una ruta de vacaciones habitual casi siempre necesitarás la e-matrica.
No, para turismos, motos y autocaravanas, Hungría funciona completamente con el sistema digital e-matrica, sin barreras. El transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas entra dentro de un sistema de peaje aparte y basado en la distancia, el HU-GO.
Esta viñeta es válida para vehículos de hasta 3,5 toneladas de peso máximo autorizado. Si tu vehículo pesa más, no entra dentro de la e-matrica, sino dentro del sistema húngaro HU-GO, un sistema de peaje aparte y basado en la distancia para el tráfico más pesado.
En Hungría, las autocaravanas de hasta 3,5 toneladas, junto con los turismos de más de 7 plazas y las furgonetas ligeras, entran en la categoría de vehículo D2, una clase más cara que la categoría habitual D1 para los turismos normales. Esta diferencia se refleja directamente en el precio, en todos los periodos de validez.
No, en Hungría las motos tienen su propia categoría de viñeta, más económica que la de los turismos, para los mismos periodos de validez (10 días, 1 mes o 1 año).
En Hungría, un remolque o caravana ligera sin matrícula propia queda cubierto por la e-matrica del vehículo que lo remolca, así que no necesita una viñeta aparte. Si tu remolque sí tiene matrícula propia, comprueba si necesita un registro independiente.
En la práctica, esto es responsabilidad tuya como conductor, salvo que la empresa de alquiler lo gestione expresamente por ti. Normalmente no sabrás la matrícula exacta hasta que recojas las llaves: compruébala con atención y no solicites la e-matrica hasta estar seguro de que coincide con el permiso de circulación del coche de alquiler.
No, una e-matrica está vinculada a una matrícula concreta. Si cambia tu coche de renting (y con ello la matrícula), una viñeta registrada con la matrícula antigua no es automáticamente válida para el coche nuevo. Si has tenido un cambio reciente, comprueba siempre que la matrícula de tu viñeta sigue coincidiendo con tu coche de renting actual.
Ponte en contacto con nosotros en cuanto lo notes. Mientras tu e-matrica no esté todavía registrada de forma definitiva en el sistema húngaro, a menudo podemos corregirlo. Si el registro ya se ha procesado, en Hungría existe un procedimiento oficial de corrección con un coste adicional por cada carácter corregido, normalmente a través de un punto de atención al cliente de NÚSZ. Por eso, comprueba siempre tu matrícula con atención antes de confirmar el pago.
NÚSZ (Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató) es el organismo húngaro que gestiona el sistema electrónico de peaje y la e-matrica en nombre del Estado húngaro.
Hungría fue uno de los primeros países europeos en introducir, en 2008, una viñeta totalmente electrónica: la e-matrica, vinculada a la matrícula. Desde entonces, en Hungría ya no existe pegatina física para la viñeta habitual.
No, una e-matrica siempre está vinculada a una matrícula concreta. Si circulas con varios vehículos por Hungría, cada vehículo necesita su propia e-matrica.