Dálniční známka Belgie: brzy, očekává se od května 2027

⚠️

Zatím není definitivní. Dohoda mezi třemi regiony je politicky uzavřena, ale zavedení stále závisí na schválení parlamentem, stanovisku Státní rady a souhlasu Evropské komise s doprovodnou reformou silniční daně. Níže uvedená data, sazby a podmínky se proto ještě mohou změnit.

Současná situace (srpen 2026)

Pro běžné osobní auto v současné době není potřeba žádná známka ani mýtné k jízdě po Belgii: ani na dálnici, ani na krajských silnicích. Pouze nákladní vozy nad 3,5 tuny už delší dobu platí kilometrové mýtné přes systém Viapass; tento systém zůstane beze změny fungovat vedle nové známky pro osobní auta. Stručně: pokud dnes jedete do Belgie nebo přes ni, nemusíte si kvůli tomu nic zařizovat.

Časová osa: co je plánováno?

Nyní · srpen 2026

Známka není potřeba

Osobní auta zatím jezdí po Belgii zcela bez známky.

Očekáváno 1. března 2027

Zahájení prodeje

Podle aktuálního plánu prodej digitální známky začne dva měsíce před datem zavedení.

Očekáváno 1. května 2027

Známka povinná

Od tohoto data by měla být platná digitální známka povinná na vlámské a valonské hlavní a dálniční síti.

Očekáváno 1. července 2027

Konec tolerančního období, pokuty v platnosti

První dva měsíce po zavedení by se ještě nepokutovalo. Poté následují pokuty od přibližně € 70, které se při opakování zvyšují.

Očekávané sazby zatím nedefinitivní

Níže uvedené částky jsou sazby, které dosud zveřejnily zúčastněné regiony. Jsou zatím oficiálně nepotvrzené a mohou se změnit, mimo jiné podle kategorie vozidla (emisní norma Euro) a regionu.

Doba platnosti	Očekávaná cena
1 den	od cca € 9
10 dní	cca € 12
1 měsíc	cca € 19
2 měsíce	cca € 30
1 rok — elektromobil	cca € 90
1 rok — od emisní normy Euro 4	cca € 100
1 rok — nejvíce znečišťující kategorie	cca € 125

Pro koho a kde by to platilo?

Plánovaná známka by platila pro vozidla s nejméně 4 koly a maximální hmotností do 3 500 kg, tedy osobní auta, dodávky a obytné vozy, belgické i zahraniční. Je určena pro vlámskou a valonskou hlavní a dálniční síť, nikoli pro místní/obecní silnice. Stejně jako u ostatních známek, které nabízíme, by fungovala zcela digitálně: žádná nálepka, ale přímé propojení s vaší SPZ, kontrolované kamerami podél silnice.

Proč to ještě není jisté?

Než se známka skutečně zavede, musí se ještě vyřešit řada věcí:

Vlámský, valonský a bruselský parlament musí regulaci ještě schválit, stejně jako doprovodnou reformu silniční daně.
Státní rada musí ještě vydat stanovisko.
Evropská komise musí ještě schválit doprovodnou reformu silniční daně.
Výzkumníci z nizozemsko-německého institutu ITEM začátkem srpna 2026 upozornili na možné právní riziko: pokud by belgičtí řidiči dostávali známku zpět formou nižší silniční daně, v praxi by zahraniční řidiči nesli větší část nákladů. To by mohlo být považováno za nepřímou diskriminaci na základě státní příslušnosti. Evropský soudní dvůr v roce 2019 z přesně tohoto důvodu zamítl podobnou německou regulaci.
Valonsko a Brusel ještě plně nedopracovaly detaily vlastní kompenzace silniční daně.

Stručně: záměr je jasný a dohoda mezi třemi regiony stojí, ale dokud nebudou dokončeny všechny výše uvedené kroky, zůstává 1. květen 2027 očekávaným, nikoli garantovaným datem.