Autocaravanas y viñetas: lo que debes saber

¿Por qué una autocaravana no es "simplemente un coche" en todas partes?

Los sistemas de viñeta suelen clasificar los vehículos según el peso y/o la altura, no según el tipo de vehículo que figura en la documentación. Una autocaravana suele ser más alta que un coche normal y en ocasiones también más pesada, dos características en las que algunos países se basan para aplicar una categoría más cara. Otros países solo tienen en cuenta el peso máximo autorizado y tratan una autocaravana de hasta 3,5 toneladas simplemente como un coche.

¿Qué países tienen una categoría de autocaravana aparte?

País	Categoría de autocaravana
Eslovenia	Categoría 2B, más cara
Hungría	Categoría D2, más cara
Austria	Mismo precio que un coche (hasta 3,5 t)
Chequia	Mismo precio que un coche (hasta 3,5 t)
Eslovaquia	Casi idéntico (pequeña diferencia en la viñeta de 1 día)
Bulgaria	Casi idéntico (pequeña diferencia en la viñeta de fin de semana)
Suiza	Mismo precio, salvo remolque/caravana con matrícula propia

Eslovenia: el límite está en 1,30 metros por encima del eje delantero

DARS clasifica los coches y las autocaravanas según la altura medida por encima del eje delantero. Hasta 1,30 metros, tu vehículo entra en la categoría 2A, más barata, que cubre la mayoría de los coches normales, familiares y todoterrenos. A partir de 1,30 metros pasas a la categoría 2B, más cara, en la que entran la mayoría de las autocaravanas y furgonetas camperizadas. Algunos vehículos matriculados oficialmente como autocaravana con instalaciones fijas de habitabilidad podrían optar a la tarifa 2A más económica, pero no está garantizado para todos los casos, así que ante la duda, elige la categoría 2B para no arriesgarte.

Hungría: las autocaravanas entran en la categoría D2

En Hungría, las autocaravanas de hasta 3,5 toneladas se agrupan, junto con los coches de más de 7 plazas y los vehículos comerciales ligeros, en la categoría D2, más cara que la categoría D1 estándar para coches normales. Esta diferencia se nota directamente en el precio: en Hungría, una autocaravana cuesta notablemente más que un coche, en cualquier periodo de validez.

El límite de peso: 3,5 toneladas

En los 9 países, el límite superior del sistema de viñeta habitual está en un peso máximo autorizado de 3,5 toneladas. Si tu autocaravana pesa más, deja de estar sujeta a la viñeta y pasa a un sistema de peaje distinto, calculado por distancia recorrida, pensado para vehículos más pesados: por ejemplo el peaje por kilómetro de Austria, el sistema DarsGo de Eslovenia o el sistema HU-GO de Hungría. Muchas autocaravanas se mantienen bien por debajo de este límite, pero con una autocaravana muy cargada (depósitos de agua llenos, portabicicletas, baterías extra y equipaje), conviene comprobar el peso real y no solo el que figura en la documentación.

Consejos prácticos para un viaje en autocaravana por varios países

• Comprueba la altura por encima del eje delantero antes de salir si tu ruta pasa por Eslovenia, ya que de eso depende si entras en la categoría 2A o 2B.
• Encarga con antelación las viñetas de toda tu ruta, sobre todo si te planteas una viñeta anual para Austria: por el periodo legal de desistimiento, no entra en vigor hasta 18 días después de la compra.
• ¿Vas a remolcar una caravana o un remolque con matrícula propia por Suiza? Cuenta con una viñeta aparte para ese remolque, además de la de tu propia autocaravana.
• Guarda tus confirmaciones de compra en formato digital, por ejemplo en el móvil, para poder mostrarlas rápidamente si te paran en un control o surge alguna duda.
• Revisa bien la matrícula al finalizar el pedido: con una viñeta digital, es el único vínculo entre tu pago y tu vehículo.
• ¿Tu autocaravana podría superar las 3,5 toneladas? Comprueba si sigues dentro del sistema de viñeta habitual o si te corresponde otro sistema de peaje.